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电动汽车OBC/DCDC中的磁性元件：如何满足汽车级AEC-Q200标准？
在电动汽车的核心三电系统中，车载充电机（OBC）和直流变换器（DCDC）扮演着“能源枢纽”的关键角色。而其中，变压器和电感器等磁性元件的性能与可靠性，直接决定了
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LLC谐振变换器的性能之魂：探讨LLC变压器设计
在现代开关电源技术领域，LLC谐振变换器凭借其高效率、高功率密度和优异的电磁兼容性能，已成为中大功率应用的明星拓扑。然而，一个卓越的LLC变换器性能，其核心奥秘
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高温不再怕：详解H级、C级绝缘系统在高温环境变压器中的设计与应用
在新能源汽车驱动、工业电机驱动、光伏逆变器等现代电力电子领域，设备正朝着更高功率密度、更小体积和更极端运行环境的方向飞速发展。变压器作为能量转换的核心部件，其工
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高频变压器绕组结构设计与绝缘技术要点解析
高频变压器作为电力电子设备的核心部件，其绕组结构与绝缘性能直接决定设备运行稳定性与寿命。高频工况下（通常频率＞20kHz），绕组的集肤效应、邻近效应显著，绝缘材
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系统地解析LLC变压器设计中的关键技术点
关于LLC变压器设计技术的全面解答。LLC谐振变换器因其高效率、高功率密度和软开关特性，在现代开关电源中应用极为广泛，而其中的变压器（更准确地应称为“谐振电感+
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应用于无人驾驶工程车辆的250KW大功率变压器开发成功
随着AI人工智能的应用普及，各行各业对人工智能应用的不断拓展，新的人工智能增长点层出不穷。自2024年开始，博多公司配合客户开发了应用于无人驾驶工程车辆的大功率
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电感设计的必要参数
一、电感器(Inductor)是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。如果电
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铁氧体磁芯和金属磁粉芯材料的应用
在设计开发各种功率电感的时侯，怎么选取合适的磁芯？是选用铁氧体功率磁芯还是选择金属磁粉芯来设计？下面我们将从材料特性对比、设计方法等，用实例进行阐述。一、核心材
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新能源磁元件中Litz线、膜包Litz线及薄立绕扁铜线技术及应用分析
一、Litz线技术及应用1. 技术特点 - 高频损耗抑制：通过多股细线（直径0.05-0.1mm）绞合，换位节距15-20倍线径，高频趋肤效应损耗降低40%
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高频与低频变压器：效率及损耗特性的对比解析
变压器作为电能转换的核心部件，其效率与损耗特征直接关系到整个系统的性能和能耗。高频变压器与低频变压器因工作频率的巨大差异，在这两方面呈现出截然不同的特性。一、核
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